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出租車小程序夜間打車派單軟件

發(fā)布日期:2020-08-22   作者:文鋒科技
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出租車小程序夜間打車派單軟件 (17)、出租車司機(jī)APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖;推送采用的是阿里推送;語音播報(bào)采用的是科大訊飛;人臉識(shí)別采用的是科大訊飛;路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法,和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (16)、電-話叫車,可以使用座機(jī)號(hào)碼,可以只用一臺(tái)電腦多條電-話內(nèi)線,也可以使用對(duì)外一個(gè)電-話號(hào)碼,內(nèi)部多臺(tái)電腦和多條電-話號(hào)碼內(nèi)線,內(nèi)部有多少條電-話號(hào)碼線路,就能同時(shí)容納多少人共同打電-話進(jìn)來;

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(17)、(出租車小程序夜間打車派單軟件)出租車司機(jī)APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖;推送采用的是阿里推送;語音播報(bào)采用的是科大訊飛;人臉識(shí)別采用的是科大訊飛;路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法,和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。

(16)、電話叫車,可以使用座機(jī)號(hào)碼,可以只用一臺(tái)電腦多條電-話內(nèi)線,也可以使用對(duì)外一個(gè)電話號(hào)碼,內(nèi)部多臺(tái)電腦和多條電話號(hào)碼內(nèi)線,內(nèi)部有多少條電-話號(hào)碼線路,就能同時(shí)容納多少人共同打電話進(jìn)來;

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(15)、(出租車小程序夜間打車派單軟件)出租車司機(jī)的功能模塊里,有申請(qǐng)提現(xiàn)功能模塊,有充值續(xù)費(fèi)功能模塊,有推薦注冊(cè)乘客或司機(jī)功能模塊;有掃碼體驗(yàn)功能模塊,乘客只需要掃碼即可上車,該訂單先發(fā)到平臺(tái),平臺(tái)再單獨(dú)指派給給該司機(jī);

(14)、如果在以上過程中,(出租車小程序夜間打車派單軟件)乘客的手機(jī)突然接一個(gè)電話,或者去回復(fù)微-信,再次回到公眾號(hào)時(shí),系統(tǒng)會(huì)再次恢復(fù)顯示剛才顯示的狀態(tài);在此期間,乘客不能再重復(fù)下單呼叫出租車;

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(13)、當(dāng)(出租車小程序夜間打車派單軟件)出租車司機(jī)搶單成功后,首要事情是打電-話跟乘客聯(lián)系,出租車司機(jī)開始去接乘客之前,需要滑動(dòng)一下按鈕,乘客的公眾號(hào)上同步顯示出租車司機(jī)的所在位置,以及出租車司機(jī)過來的行車動(dòng)畫,出租車司機(jī)接到乘客后,再次滑動(dòng)按鈕去出發(fā)目的地;此時(shí)乘客公眾號(hào)上也會(huì)同步顯示當(dāng)前距離目的地有多遠(yuǎn),同時(shí)可以更改目的地;

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(12)、出租車公眾號(hào)的乘客端,支持狀態(tài)保持,乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車后,在三分鐘之內(nèi),不能重復(fù)下單,當(dāng)乘客下單后,(出租車小程序夜間打車派單軟件)系統(tǒng)會(huì)有等待圖標(biāo)和倒計(jì)時(shí)框,倒計(jì)時(shí)3分鐘,3分鐘之內(nèi)如果沒有司機(jī)接單,系統(tǒng)自動(dòng)取消該次訂單呼叫;未到3分鐘時(shí),會(huì)顯示此次訂單通知了多少位出租車司機(jī),有幾人搶單,有幾人拒絕;如果附近沒有空閑出租車司機(jī),則會(huì)自動(dòng)擴(kuò)大通知范圍半徑繼續(xù)呼叫;若有司機(jī)-搶-單-后,界面會(huì)顯示該司機(jī)的車牌號(hào)、手機(jī)號(hào)碼、接單次數(shù)、服務(wù)分、評(píng)分;

可以統(tǒng)計(jì)每一天的收入、司機(jī)在線時(shí)長(zhǎng);(出租車小程序夜間打車派單軟件)服務(wù)端采用數(shù)據(jù)庫(kù)讀、寫分離,支持分布式部署,支持反向代理,支持高并發(fā);

(11)、出租車的訂單既可以是搶單,也可以是后臺(tái)管理員指定出租車司機(jī)派單,或是(出租車小程序夜間打車派單軟件)指定派單區(qū)域由該區(qū)域的出租車司機(jī)共同-搶-單-;對(duì)于有爭(zhēng)議的訂單,乘客可以投訴,也可在后臺(tái)強(qiáng)制結(jié)束訂單。

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(10)、在出租車司機(jī)端,(出租車小程序夜間打車派單軟件)可以每天打卡上下班,可以顯示出租車的在線時(shí)長(zhǎng),當(dāng)天多少訂單,當(dāng)前所少服務(wù)分,當(dāng)前有多少通知消息,出租車司機(jī)推薦二維碼,兩張二維碼,一張推薦成為乘客,一張推薦成為司機(jī);不論是推薦成為乘客或是成為司機(jī),在個(gè)人中心里均可以查看所有被推薦的人的消費(fèi)記錄,每一筆記錄可以設(shè)置抽成比例;在(出租車小程序夜間打車派單軟件)出租車司機(jī)端的個(gè)人設(shè)置頁(yè)里,可以設(shè)置接單的距離,也可以修改個(gè)人信息;

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西安打車軟件app開發(fā)手機(jī)上出差申請(qǐng)小程序源碼 【西安打車軟件app司機(jī)端功能】 1、網(wǎng)約車行使本、營(yíng)運(yùn)證資格認(rèn)證申請(qǐng),申請(qǐng)的結(jié)果會(huì)以短信和APP站內(nèi)信息以及語音的方式通知網(wǎng)約車司機(jī)。 2、服務(wù)分管理,每天超過限定取消次數(shù)取消操作扣相應(yīng)服務(wù)分;被乘客APP投訴、電話投訴扣除一定服務(wù)分;服務(wù)分達(dá)不到及格分?jǐn)?shù)不能收到平臺(tái)推送訂單。 3、在線時(shí)長(zhǎng)管理,每天統(tǒng)計(jì)網(wǎng)約車司機(jī)在線時(shí)長(zhǎng)。 4、當(dāng)日所有訂單統(tǒng)計(jì),查看當(dāng)日該城市的所有網(wǎng)約車訂單,每條訂單均顯示狀態(tài),無人接單或網(wǎng)約車司機(jī)接單。 5、當(dāng)日訂單統(tǒng)計(jì),顯示該網(wǎng)約車司機(jī)當(dāng)天的所有已接、已取消、進(jìn)行中的訂單。 6、邀請(qǐng)好友分享,可以邀請(qǐng)乘客入駐,也可以邀請(qǐng)網(wǎng)約車司機(jī)入駐。 7、邀請(qǐng)好友返利統(tǒng)計(jì),顯示出所邀請(qǐng)進(jìn)來的好友的網(wǎng)約車訂單記錄和金額。 8、當(dāng)天收入統(tǒng)計(jì),顯示該網(wǎng)約車司機(jī)當(dāng)天所獲得的收入明細(xì)。 9、上下班打卡,網(wǎng)約車司機(jī)每天上下班時(shí)需要打卡,平臺(tái)只向打卡上班的網(wǎng)約車司機(jī)進(jìn)行訂單推送。 10、接單范圍設(shè)置,在平臺(tái)接單范圍的基礎(chǔ)上,可以再增加網(wǎng)約車接單的公里數(shù)。 【西安調(diào)度系統(tǒng)派單給司機(jī)源碼功能】 一、用車人:用車人使用終端在申請(qǐng)用車模塊里填寫用車人名稱、電hua,如果不填寫則默認(rèn)用車人為申請(qǐng)人。選擇用車出發(fā)地、目的地,選擇用車開始時(shí)間、歸還時(shí)間。選擇是否帶司機(jī),選擇新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型,選擇車輛類型,如越野車、轎車、商務(wù)車、9座車等。填寫用車備注,比如同款車輛來四輛。 二、辦公室主任:辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請(qǐng),通過之后該申請(qǐng)信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。 三、調(diào)度員:調(diào)度員在其終端的待審批訂單里進(jìn)行查看和審批。如果拒絕,需要附上拒絕信息。如果通過,下一步則是選派車輛和司機(jī),系統(tǒng)會(huì)向調(diào)度員展示其所選車型,如果該車型無空閑車輛,調(diào)度員可以查看其他車型的可用車輛,可以為用車人申請(qǐng)的車型進(jìn)行升級(jí)或降級(jí)。如果是所選車型的司機(jī)沒有合適的,同樣可以更換其他司機(jī)。如果拒絕該申請(qǐng),需要附帶上拒絕的原因,以方便用車人修改后再次提交申請(qǐng)。

2022-07-20 1721
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2022-04-17 1319
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大興機(jī)場(chǎng)航站樓旁邊的停車場(chǎng),
停車、洗車、充電、接送機(jī)、順風(fēng)車、京牌車輛出租。
30元停一天,包含免費(fèi)洗車、免費(fèi)接機(jī)送機(jī)各一次。
停車場(chǎng)距離大興機(jī)場(chǎng)航站樓3分鐘車程。
如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。

2025-03-09 1880
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西安市高陵區(qū)企業(yè)VIP接待用車派車調(diào)度軟件APP源代碼 【西安市高陵區(qū)企業(yè)VIP接待用車派車調(diào)度軟件APP功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)三個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng),開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。

2022-07-13 1665
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