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智能硬件開發(fā)
【智能硬件開發(fā)】 運行環(huán)境為華為平板電腦(以下簡稱Pad),在內(nèi)網(wǎng)中控制??低暤乃陌賮韨€硬件設備,包括道閘、人臉識別門禁、人行通道棍閘、車牌識別攝像頭、網(wǎng)絡音柱等硬件。
結合內(nèi)網(wǎng)人員管理系統(tǒng),在Pad上對人員、車輛進行識別、鑒權、授權、進出等管控。
角色分布方面,由超級管理員,部門、部門主操作員、部門副操作員、部門監(jiān)督員,職員、車輛等組成。
框架由兩個Pad、一個落地大屏,四百來個海康威視的硬件設備,總部人員管理系統(tǒng)等構成。
安裝定員管控軟件后,輸入激活碼開始激活軟件,從總部同步數(shù)據(jù)到Pad,開始連接四百來個硬件,從硬件獲取條件憑證,結合人員、車輛數(shù)據(jù)進行鑒權和授權。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機場停車軟件與其它交通出行軟件功能差異分析
這幾年走南闖北,開發(fā)出大興機場停車軟件、代駕軟件、網(wǎng)約車軟件、順風車軟件、出租車軟件、公務用車軟件。
雖然類別各不一樣,但均屬于交通出行行業(yè)。
正是因為功能相似,所以以上幾套代碼均采用同一基礎框架搭建而成,從實際使用需求出發(fā),在細節(jié)和UI上有所不同。
派單/搶單模式:
網(wǎng)約車軟件、出租車軟件、代駕軟件、順風車軟件。
派單模式:
順風車軟件、網(wǎng)約車軟件、代駕軟件、出租車軟件、大興機場停車軟件。
差異:
網(wǎng)約車軟件:
乘客下單;司機接單,去接乘客,乘客上車,前往目的地,到達目的地,支付車費,雙方互評。...
【智能硬件開發(fā)】 離大興機場航站樓直線距離800米的停車場停車攻略
到大興機場乘機時,大興機場官方停車費用為18元/小時,100元/24小時。
大興機場文鋒停車場是30元/24小時。
相信大家都有感觸,在大興機場接送盆友或自己乘機,如果攜帶行李多,或停車有點遠時,都想尋找距離航展樓近的停車場。
如果停車費能優(yōu)惠點,優(yōu)惠到可以任性停一個月的那種,那就更好不過。
如果停車時還能免費洗個車,洗完車再幫忙把電充滿,這樣的停車場相信大家都喜歡。...
【智能硬件開發(fā)】 搞了個大興機場停車軟件后遇到的新鮮事
朋友在大興機場搞了個停車場,我負責維護停車軟件。
每天除了維護訂單的完整性之外,就是根據(jù)用戶和管理員的建議來不斷完善用戶體驗。
以前開發(fā)代碼,需考慮到不同版本手機的兼容性,如蘋果16pm和se需分別做適配,讓“文鋒停車”在不同尺寸的手機上能正常顯示和下單。
安卓的國產(chǎn)、進口、大屏、小屏、折疊屏等也需同步做適配。
一番操作下來基本上能滿足市場上大多數(shù)主流手機的正常下單需求。
但實際投入使用后,才發(fā)現(xiàn)很多中年人喜歡把手機調(diào)成大字體的老年機模式,看起來不傷眼,戳起來不跑偏。但是之前匹配了市場上大多數(shù)手機的UI會出現(xiàn)換行、顯示不完整等情況。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機場停車和高鐵停車算不算新興行業(yè)
在汽車給人們的生活帶來便利的同時,停車難的問題也在逐漸顯現(xiàn)。1932年,第一臺硬幣控制停車計時器(咪表)誕生,主要用于管理車輛停車的時長。
隨著科技的發(fā)展,閉路電視,立體停車樓,專人值守,車輛出入需要提前預約,車牌識別成功后才放行進和出的停車場逐漸步入人們的生活。
伴隨停車場一同成長的,還有路邊人工代泊車、公共區(qū)域的人工代泊車、交通樞紐免費接送機等幾個行業(yè)。
路邊代泊車就不說了,這在海外和香港比較普及。
公共區(qū)域人工泊車,其流程為在醫(yī)院、電影院、演唱會場館等地,因為時間緊而顧不上去找車位的場景,只需要在小程序上下一個單,就會有接單司機來幫車主把車輛開到預約的停車場。車主可以自行去取車,也可由人工代泊到上車點。...
【智能硬件開發(fā)】 與AI聊大興機場停車小程序軟件
自開發(fā)和運營的大興機場停車軟件九個月來,功能只能說滿足目前的需求,用戶體驗一直在不斷完善中。很好奇,如果問AI大興機場停車軟件的功能時,它會給出一個什么樣的答案?
乘客:AI先生,聽聞你無所不知,慕名而來請教一個問題。
AI:果醬,你知道的我都知道,我知道的你不知道,僅此而已,談不上無所不知。
乘客:那讓我來考考你。
AI:你說。
乘客:我從北七家去大興機場乘飛機,打車要300多塊的車費,機票才200多呢。你有啥好建議?
AI: 那你可以開車過去啊,電車的電費便宜。
乘客:大興機場100元停一天,我去外地一周,700塊的停車費有點夸張了吧。
AI:讓我?guī)湍阆胂?,怎么搞才劃算?..
【智能硬件開發(fā)】 在大興機場弄了個線上停車軟件
和朋友在大興機場弄了個線上停車軟件,上線使用9個月以來,不斷完善和優(yōu)化用戶體驗,目前正在進行第三次改版。
該軟件由小程序車主端、管理員安卓版APP端、運營后臺等三部分組成。
車主在小程序上輸入車牌、聯(lián)系方式,選擇預計停入和離開時間,下單支付三步即完成預約停車。
系統(tǒng)自動接單并鎖定停車位后,通知停車場管理員做好準備。
到了預計停入時間時,車主在訂單上點擊導航按鈕前往大興機場停車場。
大興機場停車場入口的道閘根據(jù)攝像頭拍攝到的車牌進行辨認,有對預約的車輛開閘放行。...
【智能硬件開發(fā)】 在大興機場停車3-5天用不用交鑰匙 大興機場停車一天僅30元嗎? 是的,僅30元。 還包括免費洗車一次和24小時免費接送機各一次。 停車場位于大興機場臨空經(jīng)濟區(qū)56度玫瑰園地下三層。 距離航站樓直線距離800米。 開車到航站樓僅需3分鐘。 如有需要請在小程序里搜索“文鋒停車”。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機場停車場能不能預約停車
位于大興機場臨空經(jīng)濟區(qū)56度玫瑰園B3的大興機場停車場。
停一天、加上洗車、再加上免費接送至航站樓,只需30元。
可在小程序上預約停車,也可提前離開。
提前離開時沒有停完的停車費原路退還。
停車場內(nèi)有不用排隊的充電樁。
停車場距離航站樓直線距離800米,開車3分鐘就到。
如有需要請在小程序里搜索“文鋒停車”。...
【智能硬件開發(fā)】 大興機場停車場停車收費標準 大興機場停車、洗車一條龍30元/天。 停車場位于56度玫瑰園地下三層。 距離大興機場航站樓3分鐘車程。 停車場內(nèi)有充電樁、洗車房和24小時免費擺渡車。 不論多晚到達師傅都會免費接你到停車場。 不論多晚出發(fā),師傅都會免費送你到航站樓。 如有需要請在小程序里搜索“文鋒停車”。...
李滄區(qū)司機端語音循環(huán)播報未接訂單出租車叫車打車軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付出租車打車費、優(yōu)惠券抵扣出租車打車費、充值余額付出租車打車費、積分抵扣付出租車打車費、線上付出租車打車費。 四、分享邀請好友使用;邀請好友使用返利。 五、出租車訂單模塊管理:訂單取消、訂單評價、訂單投訴。 六、下單前可見附近有多少出租車空車。 七、下單后可見通知了多少出租車司機,有多少人嗆單、多少人拒絕。
漳州龍文區(qū)車輛管理小程序開發(fā)及源碼
蘇州公務用車企業(yè)用車公眾號小程序APP派車軟件 作為深耕公務用車管理軟件幾年的文鋒科技,深知市場需求之大的同時更明了只有技術過硬才能長久存活下去。 一直以來除了常規(guī)的調(diào)研、開發(fā)、調(diào)試、上線、磨合之外。文鋒科技還要求申請、審批、調(diào)度、派車、更換車輛、更換司機、司機歸隊等業(yè)務步驟能夠隨時可追溯,可隨意去掉其中一環(huán)或多環(huán)而不影響整個鏈條。只有從不同角度來進行拆分或調(diào)換,才能暴露出更多平時用不著隱藏起來的BUG。 乘客端具體功能如下: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等步驟。
怎麼在福州開發(fā)公務用車app手機派車軟件 【公務用車app手機派車軟件角色分配】 一、用車人:用車人在APP裏填寫用車人名稱、電化,如不填寫則默認用車人為申請人。 選擇出發(fā)地、目的地,選擇用車開始時間、歸還時間。 選擇是否帶司機、新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型,選擇車輛類型,如越野、轎車、商務、9座等。 填寫用車備註。 二、辦公室主任:辦公室主任在APP裏查看和審批該申請,通過後該信息流轉(zhuǎn)到公務用車租賃公司調(diào)度員APP端。 三、調(diào)度員:調(diào)度員在APP裏查看和審批。 如拒絕則需寫上拒絕原因。 如通過則由調(diào)度員選派車輛和司機,系統(tǒng)向其展示所選車型,如該車型無空閒車輛,可查看其他車型可用車輛,可對申請車型陞級或降級。 如所選車型司機沒有合適的同樣可更換其他司機。 如拒絕該申請則需寫明原因,以方便用車人修改後提交。
重慶公務車綠色出行APP軟件系統(tǒng) 我們?yōu)榧追介_發(fā)的(重慶公務車綠色出行APP軟件系統(tǒng))主要分為五個端:PC管理端、司機APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電話下單端; 每個端又分為不同的幾個角色: (重慶公務車綠色出行APP軟件系統(tǒng))PC管理端:管理員版、車隊隊長版; 司機APP安卓端:車隊司機版; 信微用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領導秘書版; 安卓APP用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領導版、領導秘書版、財務審批員版; 電-話下單端:領導版、普通職員版;對于50后的、60后的上年紀人員,只需對電-話描述清楚用車需求即可。 以上五個端可以相互搭配,也可以單獨使用: (重慶公務車綠色出行APP軟件系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端;這是簡單版本,具體操作流程如下: 在(重慶公務車綠色出行APP軟件系統(tǒng))PC管理端注冊分別普通職員、車隊隊長、辦公室主任、大領導、領導秘書、財務審批員等六個角色; 各自下在(重慶公務車綠色出行APP軟件系統(tǒng))安卓APP用戶端并登錄;