登錄后自動綁定微信號
溫州司機(jī)端APP安卓版公車申請審批派車軟件 【乘客端操作流程】 在PC管理端分別注冊普通職員、車隊隊長、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財務(wù)審批員等六個角色; 各自下在(溫州司機(jī)端APP安卓版公車申請審批派車軟件)安卓APP用戶端并登錄; 領(lǐng)導(dǎo)用車使用的車輛是領(lǐng)導(dǎo)專用車輛; 秘書選擇了出發(fā)地、目的地之后,再選擇開始用車時間和用車結(jié)束時間;提交申請后直接顯示出有幾輛專車可用;再選擇可用車輛進(jìn)行派單; 此時被派出的司機(jī)也會收到此次派車的短信通知,里面包含此次出車任務(wù)是什么時間開始,什么時間結(jié)束,從哪里出發(fā)到哪里的詳細(xì)信息; 此次出車結(jié)束后,司機(jī)回歸車隊,秘書在安卓APP用戶端里點(diǎn)擊結(jié)束用車結(jié)束此次用車。
??低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過對接海康威視的擺閘、車牌識別攝像頭、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時間段,除了進(jìn)行車牌識別和時間段計算外,還對該部門車輛設(shè)置每月累計進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時,除了車牌識別、進(jìn)出時間段計算、進(jìn)出次數(shù)計算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時,司機(jī)需要搖下車窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗,只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時,可向管理員申請臨時進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。
泉州石獅區(qū)實體公司提供線上派車系統(tǒng)開發(fā) 文鋒科技技術(shù)團(tuán)隊十七年研發(fā)經(jīng)驗,耗時3年研發(fā)與打磨的海獅金杯GL8公務(wù)包車出差手機(jī)APP目前已經(jīng)上線兩年多,并且獲得客戶的認(rèn)可與一致好評。 現(xiàn)將部分功能羅列如下,有需要的朋友請聯(lián)系我們免費(fèi)體驗。 超級管理員端包括:1、用車人管理;2、司機(jī)報銷管理,3、司機(jī)提線審批管理,4、用戶乏票管理,5、邀請管理,6、邀請返利管理,7、對賬管理,8、統(tǒng)計管理,9、投訴管理,10、建議管理,11、評價管理模塊,12、司機(jī)服務(wù)分管理,13、系統(tǒng)設(shè)置等三十一項功能。
廚余垃圾5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)管理平臺 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是面向制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化需求,構(gòu)建基于海量數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務(wù)體系,支撐制造資源泛在連接、彈性供給、高效配置的載體。 文鋒科技研發(fā)的廚余垃圾5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)管理平臺,依賴5G,集物聯(lián)網(wǎng)平臺、邊緣網(wǎng)關(guān)、直連設(shè)備SDK等功能為一體的工業(yè)數(shù)據(jù)采集解決方案。 1、網(wǎng)關(guān)硬件,負(fù)責(zé)現(xiàn)場PLC數(shù)據(jù)的采集,和平臺遠(yuǎn)程操作指令的下發(fā)。支持三菱專用協(xié)議、Modbus等多種協(xié)議。無需編程,只需要通過485或網(wǎng)線接入網(wǎng)關(guān)即可。
打造企業(yè)品牌:超越同行,率先做APP,令品牌差異化明顯化。營造公司創(chuàng)新的形象,走在潮流尖端。 節(jié)省企業(yè)成本:省大量印刷的宣傳單費(fèi)用,利用即時推送功能,精準(zhǔn)通知客戶,取代傳統(tǒng)推銷模式。