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渭南市三菱PLC升級(jí)智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā) 三菱PLC、西門子PLC升級(jí)開發(fā)，在不改變現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上，為其增加物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸及遠(yuǎn)程啟停設(shè)備的功能。 為三菱PLC、西門子PLC升級(jí)后，可以將現(xiàn)場的數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫朔?wù)器。 從三菱PLC、西門子PLC升級(jí)而獲得的現(xiàn)場數(shù)據(jù)，可用來展示其工作狀態(tài)和生產(chǎn)效率。 從三菱PLC、西門子PLC升級(jí)而獲得的現(xiàn)場數(shù)據(jù)，可用來計(jì)算需要消耗原材料和電力及時(shí)間，能生產(chǎn)出產(chǎn)品量，對每個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間、電力、轉(zhuǎn)速做區(qū)間值，在此區(qū)間值之間摸索出效率較高的數(shù)據(jù)模型。一方面可用來快速排除產(chǎn)能低下的生產(chǎn)線的原因所在，另一方面，可以單獨(dú)尋找耗能較大的環(huán)節(jié)的替換品。
西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件，用以解決對有限車輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。 車隊(duì)隊(duì)長派車后，司機(jī)會(huì)收到相應(yīng)的短信通知：包括上車地點(diǎn)、用車時(shí)間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。
路邊智能停車打印小票PDA管理軟件源代碼 【路邊智能停車打印小票PDA管理軟件一】 車主在路邊智能停車小程序上查看附近的路邊停車位，導(dǎo)航前往。 到達(dá)路邊停車位后，地磁鎖通知停車管理員此處有新的車輛停入。 管理員導(dǎo)航前往該車位，為車輛拍照和錄入信息后，使用手持PDA打印小票貼于車擋放風(fēng)玻璃上。 車主返回時(shí)，支付后離去。 車輛離開時(shí)地磁鎖通知管理員該車位上所停車輛離開。
該防追尾APP系統(tǒng)整合汽車、高速公路、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，讓高速路上行駛的汽車能夠相互對話、智能提醒、給司機(jī)充足的時(shí)間來同步減速和采取制動(dòng)措施，防范事故的發(fā)生。
自動(dòng)化PLC機(jī)械升級(jí)電腦控制軟件系統(tǒng)開發(fā) 文鋒科技之前為多家實(shí)體行業(yè)企業(yè)成功將其機(jī)械設(shè)備進(jìn)行二次升級(jí)，該設(shè)備里的每一次操作步驟都將其生產(chǎn)能力為數(shù)據(jù)同步到云端數(shù)據(jù)庫。 這么做的原因一來是可以向客戶展示生產(chǎn)的規(guī)模、效率、狀態(tài)，不論點(diǎn)國內(nèi)哪一個(gè)地方的機(jī)器，都能直觀看到其運(yùn)行狀態(tài)。 二來是搜集到的數(shù)據(jù)可以再次進(jìn)行深挖掘，比如在機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，每個(gè)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都差不多，如果哪一臺(tái)機(jī)器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)突然偏小或偏大，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)的通知管理員對其進(jìn)行檢查，防止機(jī)器損壞或及時(shí)查找原因。
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