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北京智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)公司 在北京從事智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)10年有余，從RFID寫卡、讀卡、識(shí)別入門，開發(fā)過學(xué)校固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)，給學(xué)校的公共財(cái)物貼上RFID標(biāo)簽，在每個(gè)門上安裝RFID讀卡器，進(jìn)出的設(shè)備均會(huì)被識(shí)別的留下移動(dòng)軌跡，從一個(gè)教室把投影儀借到另一個(gè)教室時(shí)，不再需要填寫申請表和等待主任簽字，在后臺(tái)的管理系統(tǒng)上，可以清楚的看到該設(shè)備什么時(shí)間從幾年級幾班拿出，再被帶到幾年級幾班的教室，用了多久后被帶回歸還。如果該設(shè)備被帶出學(xué)校大門，保安會(huì)收到告警通知，如果有領(lǐng)導(dǎo)許可，不予攔截，反之則進(jìn)行攔截。 后面開發(fā)過智能提貨柜、智能飲水機(jī)、智能停車、廚余垃圾處理設(shè)備智能網(wǎng)關(guān)。目前在京幾十家甲方現(xiàn)場穩(wěn)定運(yùn)行好幾年。除了涉密單位，其他單位可以隨時(shí)申請參觀和實(shí)地考察。
渭南市合陽縣上門接送火車站機(jī)場往返拼貨APP軟件
北京通州區(qū)共享新能源公務(wù)用車出租管理系統(tǒng) 除了具備公務(wù)用車租賃管理系統(tǒng)的常規(guī)功能之外，還具備以下特有的功能模塊： 1、在用車人選取車輛時(shí)，實(shí)時(shí)顯示每一輛車的剩余電量，和預(yù)估剩余可行駛里程。 2、在APP上可看到附近的充電站，空閑充電樁數(shù)量，以及正在充電的剩余時(shí)間。 3、遠(yuǎn)程啟停、鎖定共享新能源公務(wù)用車。
周村區(qū)0元引入軟件專利著作權(quán)電話叫出租車手機(jī)叫出租車軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的司機(jī)端的功能如下： 十、上下班打卡，出租車司機(jī)每天上下班時(shí)需要打卡，平臺(tái)只向打卡上班的出租車司機(jī)進(jìn)行訂單推送。 十一、接單范圍設(shè)置，在平臺(tái)接單范圍的基礎(chǔ)上，可以再增加出租車接單的公里數(shù)。 十二、充值續(xù)費(fèi)，出租車司機(jī)可以每一單的提成收取平臺(tái)服務(wù)費(fèi)，也可以按照包月來收取平臺(tái)服務(wù)費(fèi)，在即將到期前三天，每次出租車司機(jī)打卡上班時(shí)均會(huì)語音提醒繼續(xù)充值。 十三、接單模塊管理：如果乘客通過一鍵下單叫出租車，該出發(fā)點(diǎn)附近的出租車司機(jī)能收到推送通知，在語音報(bào)單的前提下，還能以彈屏的方式顯示該訂單信息；包括乘客在哪里上車，距離出租車司機(jī)多遠(yuǎn)距離；如果恰逢此時(shí)出租車司機(jī)在開車未聽清此訂單信息，APP系統(tǒng)會(huì)在3分鐘內(nèi)循環(huán)播報(bào)此訂單信息，如果在語音播報(bào)的同時(shí)又來一條新訂單，APP系統(tǒng)會(huì)等待正在進(jìn)行中的語音播報(bào)結(jié)束后才開始下一條語音的播報(bào)；直到出租車司機(jī)點(diǎn)擊接單、忽略或訂單被別的司機(jī)接單或乘客取消。
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